Hrvatska i Slovenija postigle zajednički dogovor oko smanjenja ograničenja prometovanja teretnih vozila na graničnim prijelazima

Sredinom srpnja održan je sastanak vodstva Hrvatske obrtničke komore i vodstva Obrtno-podjetniške zbornice Slovenije s predstavnicima sekcija prijevoznika, na temu protočnosti graničnih prijelaza između dvije države. Obje strane ujedinjene su u zaključku kako je ovo problem koji zahtijeva hitno političko rješavanje.

Doznajemo da su konkretizirani zaključci koji će stupiti na snagu 1. kolovoza 2019. godine vezani uz dopuštenja prijelaza na sljedećim graničnim prijelazima:

-GP Rupa i Pasjak moći će koristiti teretna vozila mase preko 7,5 tona registrirana isključivo u sljedećim županijama: Istarska županija, Primorsko-goranska županija, Ličko-Senjska županija, i dalmatinske županije (Zadarska županija, Šibensko-kninska županija, Splitsko-dalmatinska županija i Dubrovačko-neretvanska županija),

-GP Dubrava Križovljanska, Trnovec i Mursko Središće moći će koristiti teretna vozila mase preko 7,5 tona registrirana isključivo u sljedećim županijama: Međimurska županija i Varaždinska županija,

-GP Lupinjak i Razvor moći će koristiti teretna vozila mase preko 7,5 tona registrirana isključivo u Krapinsko-zagorskoj županiji.

Zadovoljni smo što je prijevoznicima iz Dalmacije omogućen prolazak graničnim prijelazima kojima prirodno gravitiraju, ali isto držimo nedopustivim da se uspjehom smatra završetak pregovora kojim je prijevoznicima iz županija istočno od Varaždina i Zagreba onemogućeno obavljanje prijevoza prema Italiji i dalje prema zapadu Europe. Prijevoznici iz Slavonije ostali su na taj način zakinuti za korištenje za njih povoljnih graničnih prijelaza i to se nikako ne smije dopustiti. Prema našim saznanjima, zbog ovih okolnosti, dio prijevoznika već sada otkazuje poslove i prodaje svoja vozila. Stoga Hrvatska obrtnička komora traži da se otvori granični prijelaz Jurovski Brod za prijevoznike iz Slavonije. Hrvatska obrtnička komora i dalje inzistira na tome da selektivan pristup propuštanja vozila nije pravedan i da prijevoznicima Republike Hrvatske moraju biti omogućeni jednaki uvjeti prolaska. Hrvatska obrtnička komora također ostaje pri traženju da Ministarstvo donese protumjeru nepropuštanja slovenskih teretnih vozila iz mjesta koja nisu pogranična poput Ljubljane, Maribora, Kranja itd. Podsjećamo da je zatvaranje graničnog prijelaza Mursko Središće s hrvatske strane rezultiralo ovim diskriminatornim postupcima Vlade Republike Hrvatske i Vlade Republike Slovenije, stoga zahtijevamo od Vlade RH da donese odluku o otvaranju istog graničnog prijelaza za hrvatske prijevoznike. Republika Hrvatska je članica Europske Unije i smatramo da joj Slovenija nema pravo diskriminatorno odrediti pravce cestovnog prometa teretnih vozila zatvaranjem granica.