11 velj Nova pravila za vozače lakših vozila u međunarodnom prijevozu od 2026
Od 1. srpnja 2026., Paket mobilnosti I. donosi ključne promjene u regulaciji cestovnog prijevoza na razini Europske unije, čime se pravila o vremenu vožnje, stankama i odmorima proširuju i na vozače manjih vozila s najvećom dopuštenom masom većom od 2,5 tone, uključujući prikolice i poluprikolice. Ova odluka značajno utječe na međunarodni prijevoz i kabotažu te ima za cilj poboljšanje uvjeta rada, veću sigurnost na cestama i uvođenje poštene konkurencije.
Do sada su vozači vozila između 2,5 i 3,5 tone bili izuzeti od strogih pravila o radnom vremenu i obvezama vođenja evidencije putem tahografa. Međutim, od 2026. godine, svi vozači u međunarodnom prometu morat će poštovati ograničeno vrijeme vožnje; maksimalno 9 sati dnevno (uz mogućnost produljenja na 10 sati dvaput tjedno), obvezne stanke; nakon 4 sata i 30 minuta vožnje, vozač mora uzeti pauzu od najmanje 45 minuta, dnevne i tjedne odmore; vozači moraju osigurati minimalno 11 sati dnevnog odmora i 45 sati tjednog odmora.
Nova generacija pametnih tahografa (verzija 2) postat će obavezna za vozila između 2,5 i 3,5 tone u međunarodnom prijevozu. Ovi uređaji automatski bilježe:
- Vrijeme vožnje, stanke i odmore,
- Lokaciju prelaska granica,
- Aktivnosti kabotaže,
- Lokacije početka i završetka radnog dana.